У красноярцев вскоре появится возможность бесплатно прыгнуть с парашютом. Проект "Агитсамолет" принадлежит активистам краевого авиаклуба ДОСААФ. Всем желающим предлагается принять участие в реконструкции одного из самолетов авиапарка, и получить бесплатную путевку в небо.

Очередной отряд парашютистов-любителей готовится покорить воздушное пространство в Манском р-не. Именно здесь базируется авиаклуб ДОСААФ. Пока в парке "воздушной гвардии" не задействован лишь вот этот "кукурузник". Простаивает уже 10 лет. Активисты вновь хотят вдохнуть жизнь в эту железную птицу, и решили провести целую агитационную компанию.

Денис Рехсон, командир АСК "Летная Гвардия" ДОСААФ: "Абсолютно каждый красноярец может принять участие в нашем проекте. Более того, он может сюда приехать потрогать самолет, принять активное участие, если у нас с разработкой этого проекта все будет нормально".

Через социальную сеть представители летного клуба обратились к красноярцам с просьбой помочь отреставрировать легенду советской малой авиации "Ан-2". Необходимо заменить обшивку самолета, оборудование, поставить новый турбовинтовой двигатель. Стоимость проекта 5 млн. рублей. Рядовые горожане и новоиспеченные члены "ДОСААФ" смогут поучаствовать в капитальном ремонте, придумать название самолету и раскрасить металлический корпус.

Александр Решеткин, заместитель начальника Красноярского АСК ДОСААФ: "Будет интересно кому-то, кто обладает художественными способностями придумать что-то свое, чтобы этот самолет выглядел как-то по особому, вариантов раскраски много".

Каждый желающий может уже сейчас прислать в «Фейсбуке» на портал "Агитсамолет ДОСААФ, Красноярский край" свой вариант названия и боевой раскраски "Ан-2". Тех, кто принял участие в работах, ожидает сюрприз. После реставрации помощники смогут совершенно бесплатно полетать, а после специального инструктажа еще и прыгнуть с парашютом.

АН-2 до сих пор считается самой удачной универсальной моделью малой авиации. До сих пор в авиапарках по всему миру находятся более 40 000 подобных самолетов. По статистике, ежеминутно в небо взлетают несколько десятков АН-2.

Руководители проекта рассчитывают завести двигатель обновленного кукурузника следующим летом. В первый полет на борту самолета отправятся самые активные помощники, например, те, чьи агитационные эскизы будут реализованы.

Текст: Александра Дьяченко