- Ошибка
Прекрасная погода в тот день никого не удивила - жаркое солнце нещадно палило уже второй день. Но зрителей и участников пекло не останавливало - все заняли свои позиции, и после торжественного открытия гонка началась!
Клубы пыли, парящие мотоциклы - все смешалось. Накал страстей не удавалось охладить даже пожарной машине, поливающей трассу между заездами.
Руководитель автошколы ДОСААФ Николай Бочкарев рассказал: "Участники из Заозерного показали хорошие результаты - личный рост налицо. В классе 85см3 от Заозерного выступал Максим Матвеев. На прошлых соревнованиях к финишу он пришел четвертым, а в этом году поднялся на ступень выше. И Игорь Булдаков совершил прорыв - в прошлом году в классе "Любители" он занял восьмое место, а в этом - четвертое. В классе "Ветераны" Заозерный традиционно представлял Владимир Калинин - ему присуждена серебряная медаль! Поздравляем спортсменов!"
Видео: http://rybray.ru/video/studio/76-motokross-2012-v-gorode-zaozernom.html
Текст и фото: Юлия Смехнова.
В День Воздушного флота Региональное отделение ДОСААФ России Красноярского края скрепило печатью свою давнюю дружбу с первым авиасалоном частной авиации «Кузнецово».
Соглашение о взаимном сотрудничестве было подписано без долгих раздумий с лёгкой руки обоих руководителей. Как напомнил директор аэродрома "Кузнецово" Виктор Игошин:
- Огромное количество лётчиков и космонавтов вышло из системы ДОСААФ, из российских аэроклубов. Я тоже не исключение и начинал свой путь в авиацию именно там.
Основной причиной для создания соглашения послужили общие цели, которые прокомментировал Андрей Лещенко, руководитель регионального отделения ДОСААФ:
- Все присутствующие здесь гости делятся на две категории – те, кто летают, и те, кто хотят летать. Наша совместная задача сделать так, чтобы людей, покоривших небо, становилось всё больше.
На авиасалоне были представлены самолёты и вертолёты российских и зарубежных производителей – от огромных грузовых вертолётов до крошечных тренировочных планёров, высота которых уступала росту некоторых гостей авиасалона. Совсем неожиданным для всех стал советский легендарный самолет У-2, созданный под руководством Н. Н. Поликарпова в 1928 году. Один из самых массовых самолётов в мире. После смерти Н.Н. Поликарпова в 1944 году самолёт в честь его создателя переименовали в По-2. Возле биплана миловидная девушка и парень в форме офицеров Второй мировой завершали полную картину того периода. От желающих запечатлеть себя в этой компании не было отбоя. В то же время выстроилась очередь из жаждущих посидеть за штурвалом У-2 или сыграть роль водителя старого военного ГАЗ-67.
Радовали на празднике и показательные выступления авиамоделистов РО ДОСААФ России Красноярского края под управлением Валерия Корелого.
Модели выделывали в небе фигуры высшего пилотажа, создавая иллюзию реального пилотирования. У самого большого самолёта неожиданно заглох мотор, и он рухнул носом вниз. Такая неудача если и добавила шумихи, зрелищности в шоу, немало огорчила создателей машины.
Также свое мастерство показали парашютисты Красноярского АСК ДОСААФ России.
- Сегодня с аэродрома «Манский» на своем самолете прилетели 8 парашютистов, – рассказывает руководитель АСК Юрий Сеньченок. - Две пары приземлились в купольной акробатике, собрали этажерки, одиночные также показали свои навыки на точность приземления.
До сих пор, самолёты ДОСААФ имели только стартовую площадку и стоянку на аэродроме «Манский», что в шестидесяти километрах от города. Специалисты «Кузнецово» готовят пилотов-любителей, а инструкторы ДОСААФ – пилотов-спортсменов. Новое соглашение позволит в дальнейшем значительно расширить «границы оказания услуг» как в прямом, так и в косвенном значении.
Автор: Наталья Патрихина
Фото: Александра Дьяченко
18 августа в 11:00 аэропорт «Емельяново» распахнул свои ворота красноярцам. Все прибывшие были встречены уникальной выставкой аэродромной спецтехники, которую в обыденной жизни не увидеть. Всё можно было не только осмотреть, но и сфотографироваться на фоне, потрогать. В распоряжение гостей была предоставлена авиационная техника, и каждый желающий ощутил себя в роле настоящего пилота, взойдя по трапу на борт, посидев в кабине у штурвала самолёта.
Особенным спросом пользовалась площадка дельтапланерного клуба «Летная Гвардия» ДОСААФ России. Руководитель Денис Рехсон рассказал, что во время мероприятия несколько сотен человек примерили на себя крылья и сделали яркие кадры «в полете». Многие дети так вживались в образ дельтапланеристов, что не хотели уходить с этой площадки, несмотря на то, что вокруг было множество аттракционов, самолетиков, батутов и аниматоров.
Кульминацией программы стали зрелищные, захватывающие авиашоу и показательные выступления парашютистов. Экстремальное, красочное действо в исполнении тринадцати парашютистов поразило всех гостей. Профессионалы показали купольную акробатику.
По словам руководителя авиационно-спортивного клуба ДОСААФ России Юрия Сеньченка, парашютисты помимо «Емельяново», совершили прыжки на аэродромах «Манский» и «Кузнецово». Также на «Манском» в честь праздника собрались спортсмены-ветераны и все те, кто начинал свой путь с ДОСААФ. Торжественная программа продлилась до самого вечера.
Памятная нота прошедших дней - это опубликованная в ведущих информационных изданиях Канады, Польши, Бразилии, Америки, Всемирного портала Яху фотография с флагом, парашютистами АСК ДОСААФ России!
http://www.fakt.pl/Zdjecia-dnia-18-sierpnia-2012,galeria,4915,8.html
http://blogs.voanews.com/photos/2012/08/18/august-18-2012/
http://hungeree.com/society/parachutes-for-the-day-of-the-russian-air-fleet/
Текст и фото: Александра Дьяченко
17 августа на спортивных площадках СОШ №3 в поселке Абан прошел отборочный тур VI Спартакиады Совета муниципальных образований Красноярского края. Организаторами мероприятия выступили отдел культуры, сельский совет, администрация и местное отделение ДОСААФ России Абанского района.
В соревнованиях принимали участие главы администраций городских округов, муниципальных районов, сельских поселений, а также председатели районных Советов депутатов. Более пяти видов спорта были включены в программу, среди которых: волейбол, мини-футбол, дартс, бег на 60 м, настольный теннис, стрельба из пневматической винтовки.
По итогам в общекомандном зачете 1 место заняла команда Дзержинского района, 2 место – Нижне-Ингашского района, 3 место – команда Абанского района.
Своими секретами делились герои-сторожилы теплохода «Красноярский рабочий»
Последний день «Школы спасателей на воде» был завершен практическим применением полученных знаний на старинном теплоходе «Красноярский рабочий». За борт за «утопающими» никто не прыгал, т.к. реальную стажировку на катерах ребята смогут пройти после получения сертификата от ДОСААФ России о прохождении «Школы спасателей».
На теплоходе «Красноярский рабочий» были отработанны основные упражнения «Помощь утопающему», а также продемонстрированы действия спасателей во время чрезвычайных ситуаций. На экскурсии по водному сооружению 30-х прошлого века, парни и девушки ознакомились со строением транспортного средства и вариантами спасения в момент экстренной ситуации.
«Я впервые на таком большом судне! – делится ученица «Школы спасателей» Виктория Крейденкова. – Здесь старинные люки, трюмы, лампы, окна… Снаряжение необычное. Вспоминается «Титаник». Хочется плыть на большом корабле, и спасать каждого, кто неожиданно окажется в воде».
Работники теплохода, трудящиеся на нем более 50 лет, поделились своими знаниями и умениями, связанными с водной деятельностью. Как себя вести в трудную минуту? Какие предпринимать действия, если человек оказался за бортом? Что помогает оставаться хладнокровным? На эти и многие другие вопросы ответили профессионалы своего дела, которые всю свою жизнь посвятили водной стихии.
Справка
Красноярский рабочий — теплоход, работавший в Енисейском речном пароходстве с 1930 года по 1977 год. Назван он именем газеты «Красноярский рабочий». Построен в Германии. Силовая установка — два дизеля производства компании «MAN» мощностью по 700 лошадиных сил. «Красноярский рабочий» пришёл на Енисей осенью 1930 года. Работал по 1977 год в Карском море и на Енисее. Первый капитан теплохода М. Е. Лиханский (прожил 102 года) перегонял теплоход из Германии.
«Красноярский рабочий» переводил караваны через Казачинский порог, выводил с Севера флот на зимний отстой. Караваны состояли из 20 и более барж общей протяжённостью до 1,5 километра. «Красноярский рабочий» уходил в рейс в конце навигации, оставался на случайную зимовку. Теплоход открывал новые места для зимнего отстоя флота — ныне Подтёсовская, Павловская, Ермолаевская ремонтно-эксплуатационные базы Енисейского речного пароходства. «Красноярский рабочий» открывал речные пути на Туру, Байкит, Ванавару. В 1930-е и 1940-е участвовал в Пясинских экспедициях.
«Красноярский рабочий» во время строительства коммунального моста через Енисей наводил арки моста. В 1965 году теплоход привёл в Красноярск из Дудинки морской лихтер «Лодьма» с первой турбиной для Красноярской ГЭС. Во время эксплуатации серьёзных повреждений не имел. Последним капитаном «Красноярского рабочего» был Алексей Захаров. Главным механиком теплохода был Н. В. Астафьев, двоюродный брат писателя В. П. Астафьева.
«Красноярский рабочий» был заменён буксирами-толкачами ОТ-2000. В 1977 году теплоход стал плавучей учебной базой Красноярского детского речного пароходства. Поставлен на прикол у Коммунального моста в Красноярске. И в августе 2012 года учащиеся в "Школе спасателей на воде" ДОСААФ России на уроке "Спасение человека, оказавшегося за бортом" посетили легендарный теплоход…
_______________
Уже через несколько дней после получения сертификата о прохождении «Школы спасателей на воде» парни и девушки во время стажировки на катерах смогут применить свои знания и стать реальными спасателями.
Текст: Юлия Смехнова
Страница 200 из 213
Мы в соцсетях
 |
Наши партнеры
